ಕರ್ನಾಟಕ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿ
ಕರ್ನಾಟಕ ಮೆರೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಕೆ.ಎಂ.ಬಿ.) 2017ರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ರಾಜ್ಯದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು, ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು, ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆ.ಎಂ.ಬಿ. ಕಾರ್ವಾರ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆ.ಎಂ.ಬಿ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಕರಾವಳಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ 13 ಅಲ್ಪ ಮಹತ್ವದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆ.ಎಂ.ಬಿ. ಪಿಪಿಪಿ-ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮೆಗಾ ಬಂದರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲೂ ತೊಡಗಿದೆ. ಅಂತರ್ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕೂಡ ಕೆ.ಎಂ.ಬಿ.ಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶ್ರೀ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ
ಮಾನ್ಯ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳು
ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಕರ್ನಾಟಕ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿ
ಶ್ರೀ ಮಂಕಾಳ್ ಎಸ್ ವೈದ್ಯ
Hon.Minister, Fisheries, Ports & Inland Water Transport
ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು, ಕರ್ನಾಟಕ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿ
ಶ್ರೀ. ಜಯರಾಮ ರಾಯಪುರ
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಣಾಧಿಕಾರಿ
ಕರ್ನಾಟಕ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿ
ಕರ್ನಾಟಕ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿ
ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಲಕ್ಷದ್ವೀಪಕ್ಕೆ
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬರ್ತ್
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬರ್ತ್
ಗುರುಪುರ ನದಿ ದ್ವೀಪಗಳು
ಕರ್ನಾಟಕ ಬಂದರುಗಳು
ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಕಿರು ಬಂದರುಗಳು
ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯವು 150 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲ್ಗಳಷ್ಟು (320 ಕಿ.ಮಿ) ಕಡಲ ತೀರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರವಾರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹಳೇ ಮಂಗಳೂರು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 13 ಸಣ್ಣ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಕರಾವಳಿಯು ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ, ಉಡುಪಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ 13ಬಂದರುಗಳಾದ ಕಾರವಾರ,ಕೇಣಿ, ಬೇಲಿಕೇರಿ, ತದಡಿ, ಪಾವಿನಕುರ್ವೆ, ಮಂಕಿ ಹೊನ್ನಾವರ, ಭಟ್ಕಳ, ಕುಂದಾಪುರ (ಗಂಗೊಳ್ಳಿ) ಹಂಗಾರಕಟ್ಟಾ, ಮಲ್ಪೆ, ಪಡುಬಿದ್ರಿ ಮತ್ತು ಹಳೇ ಮಂಗಳೂರು ಇವುಗಳ ಪೈಕಿ ಕಾರವಾರ ಮತ್ತು ಹಳೇ ಮಂಗಳೂರು ಸರ್ವಋತು ಬಂದರಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಕಿರು ಬಂದರುಗಳು, ಎಂಕರೇಜ್ / ಲೈಟರೇಜ್ ಬಂದರುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಬಂದರುಗಳು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಂದರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೇವೆಗಳ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿದೆ ಎಂಬುದು ಒಪ್ಪಿತ ಸತ್ಯ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆಯು ರಪ್ತು- ಆಮದು ಸರಕುಗಳ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೋಡಲ್ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟದಿಂದ 2020-21 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸರಕುಗಳನನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ 31.03.2019 ರಂತೆ, ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಟ್ಟು 344 ಬರ್ತ್ಗೆ, 9 ಸಿಂಗಲ್ ಬಾಯ್ ಮೂರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರ್ಜ್ ಜೆಟ್ಟಿಗಳಿವೆ. ಪ್ರಮುಖವಲ್ಲದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಬರ್ತಿಂಗ್ ನಿಂದ (ಸರಿ ಸುಮಾರು 60% ) ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಕರ್ನಾಟಕ ಬಂದರುಗಳು
ಕಡವುಗಳು ಮತ್ತು ಒಳನಾಡು ಜಲಸಾರಿಗೆ
ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತರ್ದೇಶೀಯ ನೀರಾವಲಿ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು 1972 ರಲ್ಲಿ ಗೋಖಲೆ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಭಗವತಿ ಸಮಿತಿಗಳ ಸಿಫಾರಸುಗಳ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಇಲಾಖೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಡಳಿತ, ರಕ್ಷಣೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಮಾರ್ಗಗಳ ವಿನಿಯೋಗ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು
ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ 335 ದೋಣಿಗಳು ದೊರೆತಿವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 16 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 32 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಇಲಾಖೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹರಾಜಿನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದ ನೌಕಾಯಾನ ನದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಹರಿಯುವ ನದಿಗಳು | ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಹರಿಯುವ ನದಿಗಳು |
ಕೃಷ್ಣಾ ಕೃಷ್ಣ, ತುಂಗಭದ್ರ, ವೇದಾವತಿ, ಹಗಿರಿ, ಮಲಪ್ರಭಾ, ಘಟಪ್ರಭಾ, ದೋಣಿ, ಭೀಮ | ಕಾಳಿನದಿ, ಹಟ್ಟಿಕೇರಿ, ಗಂಗಾವಳಿ, ಅಘನಾಶಿನಿ, ಶರಾವತಿ, ಭಟ್ಕಳ, ಪಂಚ, ಗಂಗೊಳ್ಳಿ, ಸೀತಾ, ಸ್ವರ್ಣ, ವಾರಾಹಿ, ಉದ್ಯಾವರ, ಗುರುಪುರ ಮತ್ತು ನೇತ್ರಾವತಿ |
ಕಾವೇರಿ | |
Disclaimer :
Please note that this page also provides links to the websites / web pages of Govt. Ministries/Departments/Organisations.The content of these websites are owned by the respective organisations and they may be contacted for any further information or suggestion.
CONTENT OWNED AND MAINTAINED BY : Infrastructure Development Ports & Inland Water Transport Department
Last Updated : 05-10-2023 01:13 PM
Designed, Developed and Hosted by: 
Center for e-Governance - Web Portal, Government of Karnataka © 2024, All Rights Reserved.